氣力輸送機(jī)堵塞的常見原因

    以氣體為載體，在封閉管道內(nèi)輸送物料或小件物品的系統(tǒng)稱為氣力輸送。由于物料相對于管道運(yùn)動(dòng)，管道的磨損是不可避免的。物料性質(zhì)、管道狀況、氣源機(jī)械運(yùn)行狀況、操作、天氣的變化都可能造成物料堵塞，特別是在密閉條件下工作時(shí)。上述情況的變化不易察覺，也很難提前采取防堵措施。因此，堵塞往往是突然發(fā)生的，準(zhǔn)備不充分對生產(chǎn)影響很大。對于一套設(shè)計(jì)參數(shù)合理、設(shè)備制造安裝準(zhǔn)確、運(yùn)行無差錯(cuò)的氣力輸送來說，在某些情況下，物料輸送不暢可能會(huì)導(dǎo)致送料管道堵塞。出現(xiàn)這種情況時(shí)，應(yīng)查找氣力輸灰機(jī)堵塞的常見原因：

    1、氣源機(jī)械輸送條件的變化：對于壓送式氣動(dòng)輸送，空壓機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)等壓縮空氣機(jī)械由于磨損、維護(hù)不當(dāng)、空氣濕度過大等，導(dǎo)致實(shí)際排氣量和排氣壓力降低。改變。達(dá)不到銘*值導(dǎo)致氣源不足、氣動(dòng)傳動(dòng)壓力不足；有時(shí)風(fēng)道泄漏和大量壓縮空氣泄漏往往是堵塞的直接原因。對于抽吸式氣力輸送，風(fēng)機(jī)葉片的大小直接影響抽氣量。如果風(fēng)道系統(tǒng)損壞，就會(huì)吸入大量“野風(fēng)”，也會(huì)導(dǎo)致輸送氣流速度過低，造成堵塞。

    2、操作不當(dāng)：由于對氣力輸送裝置不了解或未按照操作規(guī)程和工藝參數(shù)（如輸送壓力、時(shí)間、裝料量等）進(jìn)行操作。

    3、輸送功率不足：其原因包括氣源機(jī)械功率太小、儲氣罐容積小、風(fēng)道系統(tǒng)漏氣、加料管道漏氣、輸送數(shù)量少等。增壓器和不均勻的旋轉(zhuǎn)位置。，會(huì)導(dǎo)致輸送動(dòng)力不足，輸送困難。

    4、設(shè)備*型不合理：例如采用吸吸式氣力輸送裝置輸送濕度較大的物料或輸送距離過長；冬季露天敷設(shè)時(shí)，采用壓送式氣力輸送輸送高溫、高濕的物料。低溫輸送管道內(nèi)壁常常凝結(jié)水分，造成物料粘附而造成堵塞。

    5、輸送不適合氣力輸送設(shè)備裝置的物料：如鑄造車間的自硬砂、水玻璃砂、含重油的鑄鋼砂及部分含自干油脂的物料。在輸送過程中，這些物料會(huì)逐漸粘附在輸送管道內(nèi)壁上并硬化成層。這不僅會(huì)造成輸送管內(nèi)壁粗糙，還會(huì)導(dǎo)致輸送管變細(xì)，阻力增大。運(yùn)輸達(dá)到一定量后就會(huì)發(fā)生。堵塞。

    6、材料性能變化：預(yù)定值與原設(shè)計(jì)偏差過大。特別是物料的濕度常常受到包裝、運(yùn)輸和天氣的影響。對于一些粘性物料，濕度的增加導(dǎo)致粉狀物料結(jié)塊，增加內(nèi)摩擦力；或逐漸粘附在進(jìn)料管內(nèi)壁上，相應(yīng)地增加外摩擦力，導(dǎo)致壓力損失顯著增加。又大又堵。這些物料中偶爾會(huì)混有雜物，如鋸末、繩頭或鐵絲等。這些雜物可能會(huì)部分地卡在輸送管道中（如法蘭之間或焊補(bǔ)處），越積越多，相互交叉，*終導(dǎo)致堵塞。

    7、管道狀況變化：新安裝的氣力輸送設(shè)備管道各部分狀況良*，彎管曲率半徑準(zhǔn)確，輸送順暢。當(dāng)輸送時(shí)間較長時(shí)，輸送管的部分部件可能會(huì)磨損，彎管的曲率半徑會(huì)偏離原來的尺寸。特別是在輸送有粘附傾向的物料時(shí)，管道內(nèi)壁會(huì)逐漸粘附而變得粗糙、不平整。氣流阻力顯著增加，導(dǎo)致堵塞。

    8、輸送管道布置不合理：壓送式氣力輸送裝置的輸送管道在離開倉泵或給料機(jī)后**有十幾米長的水平管道，以便充分加速氣流。如果設(shè)計(jì)中忽視這一點(diǎn)或者現(xiàn)場布置中很難做到這一點(diǎn)，往往會(huì)因?yàn)闅饬魉俣忍?、?dòng)能太小而被堵塞，無法實(shí)現(xiàn)。上升和轉(zhuǎn)身時(shí)克服**肘部的阻力。吸吸式氣力輸送裝置的輸送管**在離開喉部后傾斜上升，使物料懸浮在氣流中。壓送式和吸送式氣力輸送對于太長的水平管道都不友*。應(yīng)使用水平和垂直管道的組合，因?yàn)椴牧蠒?huì)逐漸沉積在較長的水平管道中。為了避免沉積，應(yīng)使用比短水平管更高的氣流速度。如果在長的水平管道中安裝彎頭或鉛垂管，它會(huì)攪拌剛剛開始沉積的材料，使其更容易運(yùn)輸。

    這些是造成氣力輸灰堵塞的主要常見因素。堵塞問題有時(shí)是由一種因素或多種因素共同造成的，因此操作人員需要仔細(xì)分析原因，仔細(xì)查找問題點(diǎn)；濟(jì)南大宇粉認(rèn)為，堵塞并不可怕，應(yīng)該理性對待問題。*重要的是找出管道堵塞的根本原因，采取有效措施，防止堵塞再次發(fā)生。除了這些大因素外，還有一些小因素。您可以查看氣力輸灰管道堵塞的原因及解決辦法。