在設(shè)計(jì)負(fù)壓氣力輸送機(jī)系統(tǒng)時(shí)，能否正確確定不同物料的合理氣力輸送流量，是關(guān)系到裝置的可靠性和經(jīng)濟(jì)性的*其重要的環(huán)節(jié)。這也是決定輸送裝置性能的關(guān)鍵。。通常，每種物料都有一個(gè)能保證懸浮狀態(tài)顆粒正常輸送的*小風(fēng)速，稱為安*輸送風(fēng)速或經(jīng)濟(jì)風(fēng)速。

    如果*擇的輸送速度遠(yuǎn)高于安*速度，雖然設(shè)備能安*輸送物料，但系統(tǒng)產(chǎn)生的壓力損失太大，動(dòng)力消耗增加，同時(shí)也會(huì)加劇管道和設(shè)備的磨損。造成脆性材料的破損，對(duì)破損質(zhì)量產(chǎn)生負(fù)面影響。某些要求嚴(yán)格的材料不允許使用；反之，如果*擇的氣流速度低于安*速度，則容易形成脈動(dòng)流。此時(shí)壓力損失也會(huì)急劇增大，管道很容易堵塞。特別是濕度較大、有一定粘度的物料，在彎頭或加料裝置附近、水平或傾斜管道的底部，容易發(fā)生沉降、粘結(jié)，導(dǎo)致氣力輸送無(wú)法正常運(yùn)行。安*速度與物料顆粒的粒徑、重量、形狀和表面狀態(tài)、管道布置和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、混合比、懸浮速度等多種因素有關(guān)。負(fù)壓氣力輸送決定了合理的輸送速度，必須也保證了設(shè)備能夠長(zhǎng)期正常輸送物料。

根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，河南大宇氣力輸送設(shè)備粉體工程在設(shè)計(jì)流量時(shí)應(yīng)考慮以下因素的影響：

    1、氣源設(shè)備性能的變化：羅茨真空泵或水環(huán)真空泵長(zhǎng)期運(yùn)行后，吸入的空氣中不可避免地含有粉塵，特別是除塵效率低的吸吸式氣力輸送，會(huì)產(chǎn)生粉塵。造成風(fēng)機(jī)葉輪和外殼損壞。機(jī)體磨損導(dǎo)致風(fēng)機(jī)內(nèi)部滑流增大，輸送風(fēng)量減少，從而引起物料輸送管道的輸送風(fēng)速降低；

    2、管道系統(tǒng)漏氣：氣力輸送裝置長(zhǎng)期運(yùn)行后，管道的一些連接部件經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)或一些運(yùn)動(dòng)部件磨損、泄漏，如伸縮輸送管、卸料器等，導(dǎo)致輸送管道風(fēng)速增大。衰退;

    3、輸送物料種類及物料物理性質(zhì)的變化：用于輸送單一種類物料，所需的合理輸送風(fēng)速基本固定，*擇簡(jiǎn)單。對(duì)于需要輸送多種物料的多用途輸送裝置，所需的輸送風(fēng)速是不同的；*擇合理的輸送風(fēng)速時(shí)，應(yīng)綜合考慮輸送物料的特性和類型，根據(jù)基地中*具代表性的物料確定合理的輸送風(fēng)速。輸送風(fēng)速；

    4、有一定的輸送能力儲(chǔ)備：輸送裝置在運(yùn)行過(guò)程中，由于其配套機(jī)械或設(shè)備本身出現(xiàn)故障或因其他原因需要暫時(shí)停止運(yùn)行，或裝置在運(yùn)行過(guò)程中因故而停機(jī)。管道內(nèi)物料吸卸不干凈，導(dǎo)致物料沉積在輸送管道內(nèi)。當(dāng)氣力輸送裝置重新啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)，需要較高的風(fēng)速來(lái)吹出管道內(nèi)的積料，使裝置恢復(fù)正常運(yùn)行；

    5、氣象條件的變化：負(fù)壓氣力輸送設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)，輸送氣流速度按標(biāo)準(zhǔn)條件下的風(fēng)量計(jì)算；而在實(shí)際使用中，輸送裝置一年四季經(jīng)歷不同的氣象條件，吸入的空氣為自由空氣，因此由于不同時(shí)期氣溫的變化，導(dǎo)致實(shí)際輸送風(fēng)速與計(jì)算值不同，也會(huì)影響輸送風(fēng)速。傳達(dá)狀態(tài)。

    基于以上因素的影響，并考慮到輸送管道的距離、彎道數(shù)量等特點(diǎn)，所*的合理輸送速度必須高于安*速度。設(shè)計(jì)負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)時(shí)，采用合理的輸送速度，計(jì)算進(jìn)料點(diǎn)即起始段輸送管道的內(nèi)徑；然而，在高真空負(fù)壓系統(tǒng)中，由于沿管道產(chǎn)生較大的壓力損失，氣流速度隨著輸送距離的增加而增加。當(dāng)速度升到接近超過(guò)某種物料的*大允許速度值時(shí)，必須采用逐步擴(kuò)大輸送管道直徑的方法，降低輸送風(fēng)速，使其處于合理的輸送速度范圍內(nèi)，從而保證物料輸送質(zhì)量，減少壓力損失。河南大宇粉體工程設(shè)計(jì)正壓、負(fù)壓、正負(fù)壓混合氣力輸送系統(tǒng)，并提供各種氣力輸送裝置。如果您有需要請(qǐng)聯(lián)系我們。