氣力輸送機(jī)是以空氣為載體的一種輸送方式

    氣力輸送是以空氣為載體，借助某種壓力設(shè)備(正壓或負(fù)壓)在管道內(nèi)輸送飛灰的一種方式。在輸送管道中，粉體顆粒的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)隨著氣流速度和灰氣比的不同而發(fā)生顯著變化。氣流速度越大，顆粒在氣流中的懸浮分布越均勻?？諝饬魉僭叫?，粉末顆粒越容易靠近管道下部，流動(dòng)會(huì)停止，直到管道堵塞。

氣力輸送設(shè)備中通過實(shí)驗(yàn)觀察到，某些粉體在不同風(fēng)速下呈現(xiàn)出以下六種運(yùn)動(dòng)類型:

 (1)均勻流動(dòng)當(dāng)風(fēng)速較高，灰氣比較低時(shí)，粉體顆?；旧弦越蹙鶆蚍植嫉臓顟B(tài)在氣流中懸浮和輸送。  

 (2)當(dāng)風(fēng)速降低時(shí)，水平管內(nèi)的顆粒向管底聚集，越靠近管底，分布越密集。當(dāng)沒有停止的時(shí)候，粒子在不規(guī)則旋轉(zhuǎn)或碰撞的同時(shí)被運(yùn)走。  

 (3)密密流當(dāng)風(fēng)速降低或灰氣進(jìn)一步增大時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)密密流，這就是粉體懸浮輸送的狀態(tài)。

以上三種狀態(tài)都是懸浮流。  

 (4)如果飛灰散流的風(fēng)速進(jìn)一步降低，密相部分將進(jìn)一步增大，其速度也將降低，大部分顆粒將失去懸浮能力，開始在管道底部滑動(dòng)，形成散流。粗顆粒透氣，容易形成團(tuán)流。群流只發(fā)生在風(fēng)速較低的水平管和傾斜管中。在垂直管中，顆粒所需的浮力已經(jīng)被氣流的壓力損失所補(bǔ)償，所以不存在團(tuán)流。  

 (5)流動(dòng)的共同部分是塞流上部被吹走后，由于過度現(xiàn)象而形成的流動(dòng)狀態(tài)。  

 (6)塞流堆積的物質(zhì)充滿一段管道，水泥、粉煤灰等不易懸浮的粉狀顆粒容易形成塞流。負(fù)壓氣力輸送是由料塞前后的壓力差驅(qū)動(dòng)的。與懸浮流輸送相比，在力的作用方式和管壁的摩擦力上有原理上的區(qū)別，即懸浮流是氣力輸送，塞流是壓差輸送。