燃煤電廠粉煤灰氣力輸送機(jī)系統(tǒng)

    燃煤電廠粉煤灰氣力輸送系統(tǒng)中的多泵濃相氣力輸送技術(shù)發(fā)展迅速。針對(duì)電廠電除塵器干灰和省煤器灰斗粗灰輸送的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了并聯(lián)泵濃相氣力輸送技術(shù)。

    并聯(lián)泵濃相氣力輸送系統(tǒng)產(chǎn)量及輸送距離：系統(tǒng)產(chǎn)量取決于配置的靜電除塵器和電場(chǎng)灰斗的數(shù)量。一般2-4臺(tái)泵并聯(lián)組成一個(gè)機(jī)組；當(dāng)電除塵器和電場(chǎng)配置8個(gè)灰斗時(shí)，可采用兩臺(tái)輸送機(jī)組的組合；輸送系統(tǒng)的產(chǎn)量是同時(shí)運(yùn)行的輸送機(jī)組的產(chǎn)量之和，因此具有輸送能力大的優(yōu)點(diǎn)，特別適用于煤礦大容量機(jī)組的氣力除灰系統(tǒng)工程?；鹆Πl(fā)電廠。輸送距離：并聯(lián)泵采用密相氣力輸送技術(shù)。輸送管道始端輸送的壓縮空氣流速較低，一般在5.6m/s左右。采用輸送管道分段減徑等措施，不僅能滿足中長(zhǎng)距離輸送要求，而且能實(shí)現(xiàn)較高的輸送灰氣比，具有明顯的節(jié)能效果。影響。同時(shí)，輸送管道的末端速度可嚴(yán)格控制在20m/s，以減少輸送系統(tǒng)的壓力損失和磨損。

    氣力輸送設(shè)備輸送過程中，輸送的壓縮空氣與粉狀物料沿輸送管道等間隔強(qiáng)制混合，使沉降流保持高度通氣，粉狀物料在輸送管內(nèi)呈繩狀流態(tài)化。輸送管底部。輸送；由于懸浮密相輸送攜帶的顆粒在輸送管道上部具有動(dòng)量，其產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力仍作用于輸送的底部泥沙流物料上。了解了其基本原理后，按照大宇粉體工程編輯的指導(dǎo)來看看并聯(lián)泵氣力輸送的工作流程：

    1、并聯(lián)泵停止工作時(shí)的狀態(tài)：并聯(lián)泵輸送系統(tǒng)中所有手動(dòng)調(diào)節(jié)閥的開度在輸送系統(tǒng)調(diào)試時(shí)已確定，正常運(yùn)行情況下無需調(diào)節(jié)；并聯(lián)泵所有氣動(dòng)排氣閥打開，其他氣動(dòng)閥打開。*部關(guān)閉；

    2、并聯(lián)泵氣動(dòng)裝灰狀態(tài)：并聯(lián)泵所有氣動(dòng)排灰閥打開，所有氣動(dòng)進(jìn)灰閥打開；普通氣動(dòng)進(jìn)氣閥關(guān)閉，普通氣動(dòng)排氣閥關(guān)閉；并聯(lián)泵開始裝灰。當(dāng)泵料位計(jì)輸出滿信號(hào)時(shí)，相應(yīng)的泵氣動(dòng)進(jìn)料閥和相應(yīng)的氣動(dòng)排氣閥關(guān)閉；當(dāng)并聯(lián)泵氣動(dòng)進(jìn)料閥和氣動(dòng)排氣閥*部關(guān)閉時(shí)，輸出信號(hào)，表明裝灰完成。;

    3、并聯(lián)泵氣動(dòng)傳輸狀態(tài)：當(dāng)并聯(lián)泵氣動(dòng)排氣閥輸出關(guān)閉信號(hào)時(shí)，普通氣動(dòng)進(jìn)氣閥打開，輸送壓縮空氣，開始對(duì)并聯(lián)泵增壓流化，同時(shí)對(duì)泵進(jìn)行串并聯(lián)。壓縮空氣輸入輸送管道。當(dāng)串并聯(lián)泵輸送管路內(nèi)壓力和并聯(lián)泵內(nèi)壓力達(dá)到開泵壓力時(shí)，共用泵壓力開關(guān)輸出信號(hào)，打開共用氣動(dòng)排出閥，形成串聯(lián)泵內(nèi)壓力升高的情況。并聯(lián)泵大于輸送管道內(nèi)壓力，并聯(lián)泵開始輸送。

    4、輸送完畢，恢復(fù)裝灰狀態(tài)：當(dāng)并聯(lián)泵內(nèi)壓力降至停泵壓力時(shí)，共用泵壓力開關(guān)輸出信號(hào)；先關(guān)閉普通氣動(dòng)進(jìn)氣閥，再關(guān)閉普通氣動(dòng)排氣閥。當(dāng)普通氣動(dòng)放灰閥輸出信號(hào)時(shí)，表明輸送結(jié)束，并聯(lián)泵的所有氣動(dòng)排氣閥和泵氣動(dòng)進(jìn)料閥均打開，恢復(fù)并聯(lián)泵的裝灰狀態(tài)。