氣力輸送機(jī)采用管道輸送，這些管道我們一般采用無縫鋼管。煤粉輸送管道的直徑可以根據(jù)煤粉輸送量、空氣流速和料氣比來確定。煤粉輸送管的壁厚可以根據(jù)壓力和輸送物料對管壁的侵蝕來確定，煤粉的壁厚可以是4-8毫米。在設(shè)計中，應(yīng)盡可能減少輸送彎頭的數(shù)量，彎頭的半徑應(yīng)為輸送管徑的10-15倍，這樣既可減少壓力損失和管壁磨損，又可減少彎頭堵塞造成的輸送故障。煤粉出口管的水平直管長度應(yīng)盡可能大于5m，以避免彎管堵塞。對于長距離氣力輸送，可以考慮變徑管道系統(tǒng)，既可以減少電耗和管道磨損，又可以防止堵塞。一般管道可分為兩段或三段，管徑不同，從進(jìn)料端到出料端管徑逐漸增大。

       火電廠生產(chǎn)過程中陳述的環(huán)境問題，一方面來自燃煤產(chǎn)生的廢水排放，另一方面來自煤炭的運(yùn)輸。為了提高煤炭的有效利用率，我*大部分電廠都使用粉煤灰發(fā)電。粉煤灰顆粒小，所以燃燒率高，但粉煤灰的運(yùn)輸一直是個頭疼的問題。由于粉煤灰相對質(zhì)量小、揮發(fā)性強(qiáng)，在傳統(tǒng)的機(jī)械運(yùn)輸過程中往往會大面積揮發(fā)，嚴(yán)重影響環(huán)境質(zhì)量和運(yùn)輸效率。但如果用塊煤，會影響煤的利用率，這是早先兩種方式都解決不了的問題。氣力輸送設(shè)備的出現(xiàn)徹底解決了這個問題。氣力輸送設(shè)備采用*新的氣力密閉輸送，由羅茨風(fēng)機(jī)供能，灰類物料由低壓粉體氣力輸送至目的地，*程采用陶瓷復(fù)合管密閉輸送，不會再造成飛灰物料泄漏。