如何解決氣力輸送機(jī)設(shè)備料封泵耗氣量超過固氣比的問題

    氣力輸送設(shè)備料封泵是一門綜合性的輸送技術(shù)，涉及流體力學(xué)、材料科學(xué)、自動(dòng)化技術(shù)、制造技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域。憑借優(yōu)異的輸送成績(jī)，成功解決了傳統(tǒng)輸送機(jī)械輸送物料過程中的一系列問題。實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)連續(xù)操作的優(yōu)點(diǎn)。為了降低能耗和氣耗，減少輸送管道的磨損，避免輸送物料的破損，工業(yè)上經(jīng)常采用氣力輸送技術(shù)的重要技術(shù)指標(biāo)。河南大宇在多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和大量試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，解決了氣力輸送設(shè)備料封泵的用氣量問題，提高了固氣比。

    在氣力輸送設(shè)備料封泵的輸送系統(tǒng)中，輸送管徑越大，輸送壓力越低。原因是管徑越大，壓力損失越小。也就是說，在相同的輸送壓力下，直徑越大的輸送管道對(duì)應(yīng)的氣體流量就越大，同時(shí)也能攜帶更多的煤粉物料流動(dòng)。在相同的輸送壓力下，隨著輸送管徑的增大，煤粉的質(zhì)量流量會(huì)大大增加。

    管徑變化對(duì)固氣比的影響可以通過對(duì)比兩個(gè)較小的管徑來看。在相同的磨礦質(zhì)量流量下，直徑增大，固相比增大。原因是在相同的氣體流量下，管徑越大，物料流量越低，氣體攜帶的煤粉質(zhì)量流量越大，固氣比越高。

    綜上所述，氣力輸送設(shè)備料封泵在高固氣比的輸送系統(tǒng)中，通過適當(dāng)增大輸送管道的直徑，降低輸送煤粉的管道中氣粉的流量，可以有效降低氣體消耗，提高固氣比。在管徑一定的情況下，隨著粉體流量的增加，所需的氣體流量處于上升階段，因此在管徑相同的情況下，煤粉的質(zhì)量流量不宜追求過高，否則氣體消耗量過大，無法實(shí)現(xiàn)高固氣比輸送。