煤粉管道堵塞的原因及處理

　　煤粉由煤粉倉(cāng)進(jìn)入氣力輸送機(jī)泵設(shè)備中，當(dāng)泵內(nèi)加滿后，泵的煤粉入口閥關(guān)閉、壓縮空氣閥打開(kāi)、壓縮通過(guò)儲(chǔ)氣罐和油水分離器進(jìn)入泵中，使煤粉液態(tài)化且利用倉(cāng)內(nèi)壓力與排料管內(nèi)壓力的壓力差使流態(tài)化的煤粉與氣流的混合物進(jìn)入排料管，沿著輸料管線到達(dá)窯前煤粉倉(cāng)，煤粉沉降在窯前煤粉倉(cāng)內(nèi)，輸送氣體經(jīng)布袋除塵器過(guò)濾除塵后排入大氣。這是煤粉泵氣力輸送的工作流程，即使各方面都比較完善的氣力輸送生產(chǎn)線，由于物料特性的改變、環(huán)境的改變、使用產(chǎn)生的磨損等等客觀存在的因素會(huì)引起輸送管道堵塞，咱河南大宇粉體工程根據(jù)多年項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了煤粉管道堵塞的原因及處理方法。

　　1. 煤粉管道堵塞的原因有以下方面：

　　1) 輸送空氣流速下降：當(dāng)輸送空氣流速下降后，煤粉顆粒運(yùn)動(dòng)逐漸降低，然后產(chǎn)生不均勻的流動(dòng)和不規(guī)則的脈動(dòng)，煤粉顆粒開(kāi)始在管底停滯。此時(shí)，近管底的顆粒沿著管底壁有時(shí)滑動(dòng)、有時(shí)停留；而近管中收的顆粒流速要快。若氣流速度繼續(xù)下降，上部顆粒開(kāi)始沉降即將堵塞，這時(shí)顆粒就有阻力較大的地方突然聚焦、充滿整個(gè)個(gè)流通斷面，從而導(dǎo)致管道堵塞。

　　2) 煤粉質(zhì)量出現(xiàn)變化，如煤粉較濕、較黏、透氣性較差，則難輸送甚至不易輸送；這也是在設(shè)計(jì)氣力輸送系統(tǒng)之初，對(duì)物料的特性進(jìn)行了解、分析的原因所在。

　　3) 煤粉中夾雜異物，如木塊、鐵釘、石頭等，橫梗在管道中造成堵塞。

　　4) 局部阻力增大：管道磨損或彎管磨穿后進(jìn)行補(bǔ)焊形成內(nèi)部卷邊起疙瘩，產(chǎn)生局部阻力增大而導(dǎo)致堵塞。

　　5) 輸送氣源不合格：輸送氣源壓力偏低、無(wú)法克服整個(gè)系統(tǒng)中的阻力或供氣不均勻、輸送中途壓力突然下降或氣源濕度較大引起煤粉濕度增加而引起煤粉黏結(jié)等，導(dǎo)致管道堵塞。

　　6) 管路布置不合理：水平垂直布置較多、阻力比傾斜布置大；彎管、分路閥裝置等阻力大的部件多且集中布置于管道末端，易發(fā)生管道堵塞。

　　7) 系統(tǒng)漏氣：設(shè)備氣密性不*或管道接口密封不嚴(yán)或彎管磨穿等中途漏氣，引起輸送速度下降而導(dǎo)致煤粉管堵塞。

　　8) 發(fā)送裝置的出口太小或出口阻力太大，造成出口處堵塞。

　　9) 換向裝置、彎管等曲率半徑太小，引起局部阻力太大則導(dǎo)致煤粉管堵塞。

　　10) 管路接頭錯(cuò)邊或內(nèi)壁生銹毛糙等，局部阻力大而造成堵塞。

　　11) 人員操作不當(dāng)或操作順序顛倒等。

　　2. 氣力輸送設(shè)備防止煤粉管道堵塞的處理方法：

　　1) 在設(shè)計(jì)氣力輸送系統(tǒng)之初，在設(shè)計(jì)管路布置時(shí)，應(yīng)盡量按*短的輸送距離且能以小度數(shù)彎管分開(kāi)布置以代替一個(gè)大度數(shù)彎管；

　　2) 在設(shè)計(jì)氣力輸送系統(tǒng)之初，凡產(chǎn)生局部阻力的設(shè)備或部件，如換向裝置、彎管等盡量靠近泵等發(fā)送裝置；

　　3) 合理*擇和設(shè)計(jì)泵等發(fā)送裝置、換向裝置等設(shè)備；

　　4) 彎管等部件的曲率半徑應(yīng)盡量大，對(duì)于低壓大直徑彎管，取R＝（3-10）的輸送管內(nèi)徑；對(duì)于高壓小直徑彎管，取R＝（10-20）的輸送管內(nèi)徑；

　　5) 在安裝氣力輸送裝置過(guò)程中，設(shè)備或管路接口要對(duì)準(zhǔn)、嚴(yán)密、少間隙、無(wú)錯(cuò)邊；管路中心線應(yīng)盡可能成直線、減少曲折、內(nèi)壁光滑；

　　6) 高壓氣力輸送系統(tǒng)前就設(shè)專用的儲(chǔ)氣罐和油水分離器，以保證氣源的壓力、流量及品質(zhì)；

　　7) 要保證煤粉中不含有雜質(zhì)；

　　8) 降低煤粉的濕度，保證煤粉的易輸送性；

　　9) 在*擇氣力輸送操作系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)采用自動(dòng)或半自動(dòng)控制，以消除人員誤操作而引起的堵塞。

　　3. 煤粉管道已堵塞的疏通方法：

　　1) 局部輕微堵塞：可將泵的壓力升高，使整個(gè)系統(tǒng)處在高壓狀態(tài)下，然后用鐵錘敲打堵塞部位，使堵管部位物料振松，在輸送空氣壓力作用下吹通；

　　2) 堵塞嚴(yán)重：對(duì)于裝有沿管吹掃裝置的輸灰管道，在其堵管部位后**吹掃裝置開(kāi)始吹起，吹通后往前逐一吹掃，直到*管線疏通。*先將泵處于高壓狀態(tài)下，然后從預(yù)先裝在管道上的進(jìn)氣管（平時(shí)關(guān)閉狀態(tài)）中通入高壓空氣；通氣的順序**是從接近卸料點(diǎn)處的**個(gè)堵塞料柱開(kāi)始，依次移向泵，因堵塞料栓之間提高了氣壓，所以用鐵錘敲擊便可提出堵管現(xiàn)象；

　　3) 目前，新的旁路吹堵方式，除灰管道不設(shè)吹掃管，改為在泵50-100m，開(kāi)孔時(shí)裝一根管至電除塵器或煙道入口處，管道裝有閥門(mén)，在灰管裝一閥門(mén)，兩閥驅(qū)動(dòng)切換，以形成負(fù)壓抽吸物料，解決堵管問(wèn)題。

　　4) 如果上述方法都無(wú)法疏通堵塞管道，只有對(duì)輸灰管進(jìn)行間隔開(kāi)口或拆開(kāi)法蘭口進(jìn)行吹灰外排疏通；維護(hù)人員重新裝*輸灰輔助管道。

　　對(duì)于粉料、粒料等物料氣力輸送，咱們河南大宇粉體工程有著豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，無(wú)論您是在運(yùn)用氣力輸送系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題還是單機(jī)*擇及至整套氣力輸送系統(tǒng)都請(qǐng)聯(lián)系我們，我們*心*意為您服務(wù)。