密相輸送是固氣比大于20kg/kg（通常是稀相輸送的5-30倍）的氣力輸送機工藝；輸送風速低，采用高氣壓輸送。輸送距離達到500m以上，適合長距離。送貨。砂狀氧化鋁和粉狀氧化鋁都可以使用。

    與氧化鋁稀相輸送技術(shù)相比，塞式氧化鋁密相輸送氣流速度低，物料速度低，固氣比高。河南大宇粉體整理了以下優(yōu)點：

    1、由于管道中的氧化鋁以低速狀態(tài)料塞的形式運動，破壞程度?。▋H稀相輸送的10%-25%），細粉含量低，會影響鋁電解生產(chǎn)和控制陽ji的溶解度。效果帶來有益效果，減少物料飛揚；

    2、提高電解煙氣凈化系統(tǒng)的凈化效率，減少氧化鋁損傷，細粉含量低，比表面積大，吸附能力強；

    3、低料速可以減少對管壁的磨損，增加設(shè)備和管道的使用壽命，因為氧化鋁粉本身就是一種工業(yè)磨料；

    4、由于氣流速度?。▋H為管道稀相輸送的1/3-1/8），固氣比高，輸送單位質(zhì)量氧化鋁所需的壓縮空氣消耗量小，因此輸送能耗非常低。低的。該條件下的輸送能耗僅為管道稀相輸送的1/3左右；

    5、由于輸送管道采用內(nèi)管結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)消除管道內(nèi)氧化鋁堵塞的能力較強，因此系統(tǒng)自動化運行效率高。

    氧化鋁密相氣力輸送設(shè)備系統(tǒng)分為兩種基本類型：一種是流化倉泵輸送系統(tǒng)。料倉泵設(shè)有沸騰板、流化裝置、卸料閥等，物料從料倉泵上部排出；該系統(tǒng)的輸送速度較高，但仍比稀相系統(tǒng)低很多；其次，沒有流化系統(tǒng)。倉泵沒有沸騰板，物料從倉泵底部排出。其特點是輸送速度很低，使物料對管道的損傷和磨損較小。后一種方法現(xiàn)在普遍用于電解鋁廠，將新鮮氧化鋁從卸貨站運輸?shù)酵矀}。

    氧化鋁密相輸送的組成大致分為加料系統(tǒng)和輸送系統(tǒng)。其主要設(shè)備包括料倉、料倉泵、輸送管道、各種電控元件、壓縮空氣管網(wǎng)、密封螺栓、支架等。密相輸送系統(tǒng)設(shè)備閥門多，氣動、電動設(shè)備多，輸送壓力高，管道彎頭需要采用耐磨材料制成，以防止磨損。

    栓流式密相輸送管由內(nèi)管和外管組成。內(nèi)管用螺栓或點焊固定在外管內(nèi)壁上。內(nèi)管由幾根等長的小旁通管組成，用于輸送壓縮空氣。小旁通管的進氣端是扁平的，出氣端是向下彎曲一定角度的。外管輸送物料。連續(xù)流動的固氣混合物被進入內(nèi)管的氣流分離，運動的物料塞被分離。空氣塞和料塞在輸送管道中交替運行，終以料塞流的形式輸送至倉庫。

    對于氧化鋁的密相傳輸來說，按照“相”來分類的界限實際上是一個非常模糊的概念。這是因為輸送的固氣比R發(fā)生變化，當然主要過程是在密相。隨著固氣比逐漸降低，管內(nèi)密相輸送方式將轉(zhuǎn)變?yōu)橄∠噍斔头绞健τ诿芟噍斔拖到y(tǒng)，物料在經(jīng)過倉泵后的管道內(nèi)輸送狀態(tài)為密相，進入倉內(nèi)的管道末端物料的輸送狀態(tài)將變?yōu)橄∠啵o論出口為何種狀態(tài)）倉泵的壓力為，在管道末端的管道中，其壓力接近大氣壓）；輸送過程為密相，吹掃管線中的殘留物料為稀相；內(nèi)管內(nèi)的壓縮空氣中含有少量的氧化鋁細粉，會形成稀相輸送（懸浮在壓縮空氣中并移動），外管內(nèi)的物料狀態(tài)為密相輸送。

    無論是稀相氣力輸送還是密相氣力輸送，都需要根據(jù)現(xiàn)場技術(shù)、輸送量、輸送距離等進行定制。大宇粉體是您身邊的粉粒體氣力輸送廠家。如有需要，請隨時與我們聯(lián)系。